开车系安全带有什么用？看看下面这个交通事故就知道了。这是发生在安徽的一个真实案例：一起追尾事故中，一辆小轿车以较高时速上高架桥，不料前面的大卡车突然急刹车，小轿车一头撞到大卡车尾部．车损十分严重，然而驾驶人却一点都没受伤。驾驶人说：“幸运的是，我有开车系安全带的习惯。”在两车相幢之时，安全带救了他一命。如果这位车主开车不系安全带的话，那后果就很难说了。
开车系安全带救很多人，国标安全带，开车不系安全带又害了多少人
开车系安全带，其实也没有想像中的那么费事，只用一个很简单的动作就可以办得到，可是如此简单的东西，却可以在无数交通事故中救下很多人的性命。
根据统计，在严重的交通事故中，死于车祸的人，60%以上都是开车不系安全带的。
安全带预收紧装置当事故发生时，人向前，滨州安全带，座椅往后，此时如果安全带过松．则后果很可能是：乘员从安全带下面滑出去：或者，人已碰到了气囊，而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。但问题是，全身安全带，正确安装的安全带。其松动余地来自何方？一是由于乘员的衣服本身有一定的厚度，另外在安全带装置中也多少隐藏了部分松动余地，这种余地无法消除，但真遇到事故时，还就应该尽量消除。怎么办？为此出现了这种安全带预收紧装置它负责提供瞬间绷紧的安全带。其作用过程是：首先由一个探头负责收集撞车信息，然后释放出电脉冲，该脉冲传递到气体发生器上，引爆气体。爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀，三点式安全带，压向所谓的球链，使球在管内往前窜，带动棘爪盘转。
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